Luchtvaart: hoe de bewijsbasis eruitziet

Waaruit deze literatuur bestaat

Een redelijke hoeveelheid literatuur, maar meer gericht op reviews en observationeel werk dan op proeven. Dat is genoeg om een fenomeen te beschrijven en zelden genoeg om vast te stellen dat een interventie werkt.

Het onderscheid dat het meest van belang is, is tussen synthese en primaire research. Een meta-analyse bundelt onderzoeken en is het dichtst bij een vaststaand antwoord dat een veld produceert. Een narratieve review is de lezing van dezelfde materialen door één groep en kan selectief zijn zonder oneerlijk te zijn. Ze samen tellen, wat de meeste citatietellingen doen, verdoezelt precies datgene wat je wilt weten.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Alles hierboven is berekend op basis van de citaties die deze site heeft verzameld uit PubMed en Crossref, niet handmatig geschreven. Wanneer de wekelijkse oogst een nieuw artikel over dit onderwerp vindt, veranderen deze tellingen en verandert de karakterisering met hen mee. Dat is het punt: een handgeschreven bewering over hoe sterk een bewijsbasis is, begint te vervagen op de dag dat het wordt geschreven.

Publicatietype wordt genomen zoals de bron het registreert. Dat is imperfect — tijdschriften labelen inconsistent, en een artikel dat als een "review" is geïndexeerd, kan een systematische zijn — dus behandel de banden als benaderend. Ze zijn nauwkeurig genoeg om een trialliteratuur van een commentaarliteratuur te onderscheiden, wat het onderscheid is dat ertoe doet.

Het sterkste werk over dit onderwerp

Geordend op studietype eerst, dan recency. De volledige set is hieronder in de referenties vermeld.

1. Radiatieve forcing veroorzaakt door raketmotoruitstoot — Ross M, Sheaffer P, 2014, tijdschriftartikel
2. Gesimuleerde radiatieve forcing van condensstrepen en condensstrepenbewolking — Chen C, Gettelman A, 2013, tijdschriftartikel
3. Globale impact van luchtvaartcondensstrepen — Pleter O, Constantinescu C, 2026, tijdschriftartikel
4. Kwantisering van de radiatieve forcing van condensstrepen ingebed in cirruswolken — Seelig T, Wolf K, Bellouin N et al., 2025, tijdschriftartikel
5. De ozonradiatieve forcing van stikstofoxide-uitstoot van luchtvaart kan worden geschat met een probabilistische benadering — Rao P, Dwight R, Singh D et al., 2024, tijdschriftartikel
6. Een inconsistentie in luchtvaartuitstoot tussen CMIP5 en CMIP6 en de implicaties voor kortlevende stoffen en hun radiatieve forcing — Thor R, Mertens M, Matthes S et al., 2023, tijdschriftartikel
7. Gesimuleerde 2050 luchtvaartradiatieve forcing van condensstrepen en aerosolen — Chen C, Gettelman A, 2016, tijdschriftartikel
8. Effectieve radiatieve forcing – een nieuwe benadering voor het beoordelen van de impact van luchtvaart op de atmosfeer — Hanus D, Hajzler O, Buldakova N, 2015, tijdschriftartikel
9. Radiatieve forcing van verviervoudiging van CO2 — Zhang M, Huang Y, 2014, tijdschriftartikel
10. Effecten van driedimensionaal fotontransport op de radiatieve forcing van realistische condensstrepen — Forster L, Emde C, Mayer B et al., 2012, tijdschriftartikel